- Reklāmkarogs veiksmīgi saglabāts.
- Kategorija: Jaunumi
- 6 skatījumi
Britu sporta auto ražotājs Jaguar 2025. gada pirmajā pusē pārtrauks elektriskā I-Pace krosovera ražošanu, taču Jaguar neatsakās no elektriskiem modeļiem kā tādiem – viņi vienkārši piedāvās citus modeļus. To intervijā Autocar atklājis Jaguar Land Rover koncerna izpilddirektors Adrians Mardels.
Šāds jaunā kompānijas bosa paziņojums ir pretrunā ražotāja iepriekš teiktajam, ka I-Pace tiks nepārtraukti uzlabots un tas saglabāsies tirdzniecībā. Tika pieļauta iespējamība, ka tiks radīts arī otrās paaudzes modelis. To izteica iepriekšējais izpilddirektors Tjerī Bolorē – laikam jau jauna slota tīra pa savam.
Pagaidām vēl nav zināms, precīzi kad tiks saražoti pēdējie I-Pace eksemplāri, jo ražotājam vēl līdz galam jātiek skaidrībā, kad tirgū tiks laisti jaunās paaudzes elektriskie modeļi, kuri jau faktiski aizstās I-Pace. Pagaidām plānots, ka pirmais jaunās paaudzes modelis debitēs nākamā gada beigās un pie klientiem ieradīsies 2025. gadā. Pēc tam sekos vēl vairāki elektriskie Jaguar. Šie modeļi jau top uz koncerna jaunās, speciāli elektroauto paredzētās JEA platformas.
Mardels norāda, ka I-Pace ir sava nozīmīga loma autoražotāja vēsturē, jo šis modelis palīdzēja Jaguar izprast, ko nozīmē attīstīt ar baterijām darbināmu elektroauto, bet gūtās mācības jau tiek liktas lietā, strādājot pie nākamajiem modeļiem.
Avots: kursors.lv
Lasīt tālāk: Jaguar 2025. gadā atteiksies no elektriskā I-Pace un piedāvās citus elektriskos modeļus
![](/images/jaunumi/tesla3.jpg)
- Reklāmkarogs veiksmīgi saglabāts.
- Kategorija: Jaunumi
- 7 skatījumi
Elektroauto ražotājs Tesla beidzot iepazīstinājis ar atjaunotu, uzlabotu Model 3 versiju, par kuru intensīvi tika baumots vairākus mēnešus. Šo, iespējams, varam saukt par vienu no šī gada gaidītākajiem elektroauto, Model 3 saņemot pirmos tiešām lielos uzlabojumus sešu septiņu gadu laikā. Kā zināms, Tesla regulāri atjauno programmatūru, bet šeit atsvaidzināts dizains, uzlabota aerodinamika un atrodamas arī citas pārmaiņas.
Kad par šo auto vēl tika baumots, tas tika dēvēts par Project Highland un uzreiz pamanāmas pārmaiņas mašīnas vizuālajā noformējumā. Dizaina izmaiņas gan nav tikai kosmētiskas – Tesla norāda, ka auto aerodinamika uzlabota par 8%, kas varbūt neizklausās milzīgi daudz, taču katram sīkumam ir nozīme, lai ar vienu uzlādi aizbrauktu tālāk. Mašīna arī pastiepusies garumā par 2,5 centimetriem un tagad ir 4,72 metrus gara.Interesantāki skaitļi redzami ailītē pie sniedzamības jeb nobraucamā attāluma ar vienu uzlādi – atjauninātais Model 3 ar pakaļpiedziņu un 18 collu diskiem WLTP ciklā var nobraukt 554 kilometrus, savukārt Long Range versija spējīga veikt līdz pat 678 kilometriem. Salīdzinājumam, tas ir par aptuveni 11% vairāk nekā pašreizējie auto. Ar 19 collu diskiem nobraucamā attāluma skaitļi nedaudz samazinās. Jaudas parametri saglabājušies līdzšinējie. Tesla atklājusi, ka pārstrādāta priekšējās balstiekārtas ģeometrija, cenšoties uzlabot braukšanas īpašības un auto komfortu.Ražotājs sola, ka atjauninātajā Model 3 salons būs klusāks, pateicoties labākiem skaņu izolējošajiem materiāliem. Salonā centrālo lomu joprojām ieņem 15,4 collu displejs, kas ir tikpat liels kā iepriekš, taču tam šoreiz ir mazākas malas. Pie 8 collu ekrāna tikuši aizmugurē sēdošie pasažieri, kuri tur var regulēt klimatkontroles iestatījumus pēc savām vēlmēm.Pirmās piegādes Eiropā sāksies jau oktobra vidū un modernizētā Model 3 ražošana ir sākusies Tesla lielākajā rūpnīcā Šanhajā, no kurienes tad arī, visticamāk, uzreiz tiks sāktas mašīnu piegādes.
Avots: kursors.lv
Lasīt tālāk: Tesla iepazīstina ar ilgi gaidīto, atjaunoto Model 3 versiju
![](/images/jaunumi/IDConceptt.jpg)
- Reklāmkarogs veiksmīgi saglabāts.
- Kategorija: Jaunumi
- 7 skatījumi
Līdz 2027. gadam Volkswagen, Eiropas lielākais autoražotājs, tirgū prezentēs vienpadsmit jaunus pilnībā elektriskus modeļus, tādējādi piedāvājot visplašāko elektrisko automobiļu klāstu starp visiem ražotājiem – no kompakta izmēra automobiļa par cenu, kas nepārsniedz 25 000 eiro, līdz ģimenes sedanam.
Nākotnē būs pieejamas arī sportiskas un aizraujošas GTI versijas atsevišķiem pilnībā elektriskajiem ID. saimes modeļiem. ID. GTI Concept izstādes automobilis, kas pirmo reizi prezentēts IAA Mobility izstādē Minhenē, sniedz padziļinātu ieskatu tam, kā Volkswagen pārnesīs ikonisko GTI marķējumu uz elektriskajiem automobiļiem. Starptautiskajā automobiļu izstādē Volkswagen jaunā virzība pirmo reizi būs redzama visās jomās. Līdzās tādiem elektroauto kā ID. GTI Concept, ID.4, ID.5 un jaunajam ID.7, Volkswagen turpinās piedāvāt arī efektīvus ar iekšdedzes dzinējiem aprīkotus automobiļus, piemēram, jaunās paaudzes Passat un Tiguan. Paralēli notiekošajā pasākumā Open Space, kas norisināsies Odeonsplatz laukumā Minhenes centrā, Volkswagen parādīs sevi arī kā pieejamu zīmolu, kas vēlas iesaistīties diskusijās ar apmeklētājiem. Volkswagen Passenger Cars izpilddirektors Tomass Šēfers (Thomas Schäfer) norāda: “Pēdējo mēnešu laikā esam reorganizējuši Volkswagen. Mūsu darbības vienmēr ir vērstas uz to, ko klienti sagaida no mums. Pirmo reizi mūsu jaunās virzības pilns piedāvājumu klāsts būs redzams izstādē IAA Mobility.
Volkswagen piedāvā to, ko klienti vēlas – neatkarīgi no tā, vai tie ir elektriskie, iekšdedzes dzinēja vai hibrīda automobiļi. Visi mūsu jaunie modeļi pārsteidz ar efektivitāti, intuitīvu vadību un augstu kvalitāti, kas izpaužas visās jomās. Tādējādi mēs pildām savu solījumu pilnībā pievērsties klientu vajadzībām.” Vēl straujāks elektriskās mobilitātes temps Līdz 2027. gadam tirgū nonāks vienpadsmit jauni elektriski Volkswagen modeļi. Pirmais no tiem būs ID.7, kas ir pirmais pilnībā elektriskaisVolkswagen sedans ar plašu salonu un nobraukšanas distanci līdz 700 kilometriem ar vienu uzlādi. Ar ID. GTI Concept izstādē IAA MobilityVolkswagen pirmo reizi demonstrē, kā GTI marķējums tiks pārcelts uz elektriskās mobilitātes laikmetu. Paredzēts, ka uz modulārās elektromobiļu konstrukcijas sistēmas (MEB) veidotā automobiļa sērijveida versija pie klientiem nonāks 2027. gadā. “Ideāla pārvietošanās komforta un ikdienas lietojamības kombinācija –tieši to jau gadu desmitiem nozīmē GTI,” saka Šēfers. “Ar ID. GTI Concept mēs pārceļam GTI DNS elektriskajā laikmetā. Tas joprojām ir sportisks, ikonisks, tehnoloģiski progresīvs un pieejams, taču tagad ar jaunu interpretāciju rītdienas pasaulei – elektrisks, pilnībā savienots un aizraujošs. Tas nozīmē, ka GTI ir nākotne gan mūsu zīmolam, gan faniem.” Uzsvars uz pamata modeļiem Vēlākais no 2033. gada Volkswagen Eiropā ražos tikai elektriskus automobiļus. Līdz tam laikam produktu klāstā joprojām nozīmīga loma būs efektīviem ar iekšdedzes dzinējiem aprīkotiem automobiļiem.
Tuvākajā nākotnē Volkswagen galvenokārt koncentrēsies uz saviem veiksmīgākajiem modeļiem, tai skaitā Golf, T-Roc, Passat un Tiguan. Izstādē IAA Mobility apmeklētāji var tuvāk iepazīties ar Passat un Tiguan jaunajām paaudzēm. Būs iespējams aplūkot arī šo divu modeļu plug-in hibrīda versijas, kas balstītas uz MQB platformas. Šie modeļi sniegsiespēju ar elektrisko piedziņu nobraukt aptuveni 100 kilometrus un veikt līdzstrāvas ātro uzlādi ar jaudu līdz 50 kW. “Ar jauno Tiguan un jauno Passat mēs piedāvājam MQB platformas priekšrocības mūsu klientiem vislabākajā iespējamajā veidā. Mūsu iekšdedzes dzinēju modeļu pēdējo paaudzi mēs padarām labāku nekā jebkad agrāk,” papildina Šēfers. Pārveidots zīmola DNS un paplašinātas produktu funkcijas Pēdējo nedēļu un mēnešu laikā uzņēmums ir paātrinājis ACCELERATE stratēģijas īstenošanu. Pārkārtojot modeļu plānošanu un skaidri koncentrējoties uz klientiem, Volkswagen vēlas kļūt par iecienītu un mīlētu zīmolu. Šis plāns iekļauj pieejamu mobilitātes produktu piedāvāšanu ikvienam. 2026. gadā ID. 2all – elektriskais automobilis ar cenu līdz 25 000 eiro – paplašinās zīmola piedāvājumu mazajā un plašai auditorijai pieejamā segmentā. Arī dizaina valoda Volkswagen ir jauna, un tā balstās uz stabilitātes, komforta un aizrautības pīlāriem. Automobiļa salonā uzsvars likts uz augstas kvalitātes izskatu un zīmolam raksturīgo intuitīvo lietošanas pieredzi. Programmatūras un informācijas un izklaides sistēmas jomā Volkswagen visos modeļos ievieš uzlabotas funkcijas, tostarp inteliģento balss asistentu IDA, lielākus displejus un pakalpojumus pēc pieprasījuma tādām funkcijām kā navigācija. Pieejams zīmols Ar pasākumu sēriju Open Space Minhenes centrā Odeonsplatz laukumā Volkswagen rada vietu interesantām tikšanās reizēm un dialogam. Tur notiks paneļdiskusijas ar devīzi #OneFuture (#VienaNākotne), kurās galvenokārt tiks apspriesti sociāli temati. Otrdien zīmola valdes locekle un pārdošanas, mārketinga un pēcpārdošanas vadītāja Imelda Labē (Imelda Labbé) uzņems daudzkārtējo paraolimpisko spēļu zelta medaļnieci Verenu Benteli (Verena Bentele), lai kopā ar viņu un citiem viesiem diskutētu par daudzveidību un iekļaušanu. Iekļaušanai ir svarīga loma visās Volkswagen aktivitātēs izstādē IAA. Gan izstādes stends, gan Open Space pieejams cilvēkiem ratiņkrēslos. Visos Open Space pasākumos piedalīsies surdotulks, un arī neredzīgajiem tiks piedāvātas īpašas stenda ekskursijas. “Open Space ir piemērs tam, kā mēs Volkswagen praksē īstenojam daudzveidību un iekļaušanu. Kā jau norāda mūsu nosaukums, mēs esam zīmols visiem cilvēkiem. Tāpēc mūsu mērķis ir novērst pēc iespējas vairāk šķēršļu, lai mēs spētu iesaistīties diskusijās ar pēc iespējas vairāk cilvēku. Tikai tādā veidā mēs varam noskaidrot, ko mūsu klienti no mums vēlas tādās jomās kā automobiļu dizains un ekspluatācija,” saka Labē.
Lasīt tālāk: Sportisks un elektrisks: Volkswagen prezentē ID. GTI Concept izstādes automobili
![](/images/jaunumi/AudiQ6.jpg)
- Reklāmkarogs veiksmīgi saglabāts.
- Kategorija: Jaunumi
- 7 skatījumi
Jaunās Audi Q6 e-tron modeļu sērijas salons tagad ir vēl vairāk pielāgots vadītāja vajadzībām. Piemēram, augsti kontrastējošais trīsdimensiju dizains apzināti rada telpisku arhitektūru, vienlaikus automobiļa vadītājam un pasažieriem nodrošinot nevainojami pielāgotu estētiku un ergonomiku. Audi Q6 e-tron ir pirmā modeļu sērija, kas veidota uz nesen izstrādātās PPE (Premium Platform Electric) platformas un jaunās E3 elektronikas arhitektūras.
Vienots dizains
Salona mājīgo atmosfēru papildina skaidras faktūras. Tā sauktais Softwrap caurvij visu salonu – no durvīm līdz pat centrālajai konsolei, radot viendabīgu un mājīgu telpas sajūtu. Krāsas un augstas kvalitātes materiāli, no kuriem daļa ir izgatavoti no otrreizēji pārstrādātiem materiāliem, izmantoti arī sēdekļos.
Viens no galvenajiem mērķiem bija izcelt salonā izvēlētos materiālus un to kvalitāti. Salona apdare tagad ir kļuvusi par funkcionālu dizaina elementu. Šī dizaina filozofija ne tikai nodrošina plašuma sajūtu, bet arī komfortu un mājīgumu.
Kopējo izskatu harmoniski papildina zemu novietotās un plānās horizontālās ventilācijas atveres. Vadības ierīces kā “melnais panelis” ir integrēts durvju rokturī vadītāja pusē un lieliski saskan ar moderno salonu. Šīs vadības ierīces ļauj kontrolēt tādas svarīgākās funkcijas kā spoguļu iestatījumus, sēdekļu un durvju funkcijas, kā arī gaismas un redzamības iestatījumus.
Ilgtspējīga estētika
Daļa no izmantotajiem apdares materiāliem ir ražoti ilgtspējīgā veidā. Piemēram, S line versijā iekļautajam Softwrap izmantots pārstrādāts audums Elastic Melange, kas ir izgatavots no 100% pārstrādāta poliestera. Arī sporta sēdekļi ar kontrastējošām šuvēm papildaprīkojumā pieejami no Elastic Melange auduma. No tā paša materiāla ir izgatavots arī Argument audums, kas papildaprīkojumā pieejams standarta sēdekļiem un griestu apdarei.
Instrumentu paneļa virsmas standarta aprīkojumā ir pieejamas ar smalku, vulkāniski pelēku krāsu, un daļa no šīm virsmām ir izgatavotas no atjaunojamiem izejmateriāliem. Šīs virsmas pieejamas arī no koka, vai nu no dabīga ambraskoka (sweetgum) gaiši brūnā krāsā, vai bērza akmens pelēkā krāsā, kā arī no matēta alumīnija antracīta krāsā.
S line un S modeļa automobiļos klienti var izvēlēties matētu alumīniju antracīta krāsā, oglekļa mikrošķiedras struktūru vai augsto tehnoloģiju sietu antracīta krāsā. Pēdējais ir inovatīvs, tehniska izskata poliestera audums ar izteiktu struktūru un jaunu izskatu, kas ir izgatavots no pārstrādātiem materiāliem. Audi Q6 e-tron grīdas paklājiņi ir izgatavoti no Econyl materiāla. Šī materiāla ražošanā tiek pārstrādāti veci zvejas tīkli, paklāji un rūpnieciskie atkritumi.
Plašums un ērtības
Pateicoties jaunajai PPE platformai, kas ir īpaši izstrādāta elektriskajai mobilitātei, automobilim ir arī plašs salons, kas ne tikai izskatās, bet arī ir ietilpīgs, un vienlaikus tas ir ļoti piemērots lietošanai ikdienā. Centrālajā konsolē ir divi krūzīšu turētāji, mobilā tālruņa uzlādes paliktnis un divas viedtālruņu uzlādes pieslēgvietas. Tāpat arī salonā ir pieejama elektroauto rakstūrīgā papildu vieta kājām, kas atvieglo gan iekāpšanu aizmugurējos sēdekļos, gan arī sēdēšanu aizmugurē padara jo īpaši ērtu.
Bagāžas nodalījuma ietilpība ir 526 litri. Kad aizmugurējā sēdekļu rinda ir nolocīta, bagāžas nodalījuma ietilpība palielinās līdz pat 1529 litriem. Vēl 64 litri uzglabāšanas vietas ir priekšējā bagāžas nodalījumā zem priekšējā pārsega.
MMI panorāmas displejs
Audi MMI panorāmas displejs un MMI priekšējā pasažiera displejs ir lieliski integrēti dizaina konceptā un piešķir salonam plašuma un viegluma sajūtu. Plānajam, brīvi stāvošajam Audi MMI panorāmas displejam ir izliekts dizains un OLED tehnoloģija, un tajā ietilpst MMI panorāmas displejs ar 11,9 collu Audi virtuālo vadītāja informācijas sistēmu un 14,5 collu MMI skārienjūtīgo displeju. Īpašs apkārtējās vides apgaismojums rada iespaidu, ka izliektais displejs naktī “karājas gaisā”.
10,9 collu MMI priekšējā pasažiera displejs ir lieliski integrēts paneļa dizainā. Aktīvais privātuma režīms ar slēģa tehnoloģiju ļauj pasažierim netraucēti skatīties filmas, nenovēršot automobiļa vadītāja uzmanību. Vienlaikus tas ļauj pasažierim palīdzēt vadītājam, piemēram, ar navigāciju.
Q6 e-tron papildaprīkojumā pieejamais paplašinātās realitātes (AR) acs līmeņa displejs (HUD) uz vējstikla atspoguļo lielu, vertikālu attēla plakni, kas autovadītājam parāda būtisku informāciju, tostarp ātrumu, ceļa zīmes, virtuālo asistentu un navigācijas ikonas. Jaunais HUD rada iespaidu, ka attēlotie objekti atrodas līdz pat 200 metru attālumā un, ka tie mijiedarbojas ar apkārtējo vidi.
Mijiedarbības gaisma un balss asistents, kas pats mācās
Mijiedarbības gaisma (IAL) veic trīs galvenās funkcijas. Pirmkārt, tā izgaismo salonu, piemēram, ar sagaidīšanas funkciju, un norāda, kad automobilis ir aizslēgts un atslēgts. IAL saplūst ar apkārtējās vides gaismu tā, ka, gadījumā, ja pirmā ir neaktīva, tā parādās tādā pašā krāsā kā otrā. IAL palīdz arī drošības ziņā – piemēram, tā vizualizē dinamiskos pagrieziena signālus. Šī gaisma vizualizē arī citu informāciju, piemēram, automobiļa uzlādes līmeni un uzlādes progresu, kas tiek parādīts pulsējošas gaismas veidā.
Q6 e-tron lietotāji var kontrolēt daudzas automobiļa funkcijas, izmantojot Audi balss asistentu gan tiešsaistē, gan bezsaistē. Digitālais asistents ir dziļi integrēts automobilī, un tagad pirmo reizi tas ir attēlots ar avatāru instrumentu panelī un paplašinātās realitātes head-up displejā. Lietotājs aktivizē asistentu ar frāzi “Hey Audi”. To iespējams aktivizēt arī, izmantojot dažādus citus skārienjutīgos punktus un myAudi lietotni. Izteiktās komandas tiek parādītas displejā arī teksta veidā. Digitālais asistents nepārtraukti mācās no lietotāja uzvedības, lai piedāvātu vislabāko iespējamo atbalstu.
Pateicoties lietotņu veikalam, lietotāji var izmantot daudzas no savām iecienītākajām lietotnēm automobiļa displejā. Izmantojot datu pārraidi, pasažieri MMI skārienjutīgajā displejā var piekļūt populārām trešo pušu lietotnēm. Izvēlētās lietotnes tiek instalētas Audi informācijas un izklaides sistēmā bez nepieciešamības lietot viedtālruni.
Lasīt tālāk: Audi Q6 e-tron ievieš zīmola jauno dizaina filozofiju sērijveida ražošanā
![](/images/jaunumi/stacijael.jpg)
- Reklāmkarogs veiksmīgi saglabāts.
- Kategorija: Jaunumi
- 10 skatījumi
Volkswagen automobiļu importētājs Baltijas valstīs un Audi automašīnu importētājs Latvijā un Lietuvā Møller Baltic Import parakstījis sadarbības vienošanos ar energouzņēmumu Elektrum, kas Baltijas valstīs izstrādā elektrisko automobiļu uzlādes infrastruktūru “Elektrum Drive”. Sadarbības ietvaros vairāk nekā 100 uzlādes punkti 28 Volkswagen un Audi dīleru centros visā Baltijā (izņemot Audi Igaunijā) būs redzami Volkswagen “We Charge” un Audi “Audi Charging” platformā, kā arī automobiļu navigācijas sistēmās un “Elektrum Drive” lietotnē. Uzlādes punkti tiks pakāpeniski papildināti 2023. gada laikā.
“Tuvāko gadu laikā paredzam būtisku mūsu elektrisko automobiļu pārdošanas apjoma pieaugumu, tāpēc vēlamies klientiem nodrošināt ilgtspējīgus un elastīgus uzlādes risinājumus par pieņemamu cenu. Šī iemesla dēļ Møller Baltic Import izvēlējies Elektrum kā uzticamu sadarbības partneri mūsu uzlādes pakalpojumu darbības nodrošināšanai un to izvēršanai nākotnē. Mūsu mērķis ir padarīt publisko uzlādi vēl vienkāršāku un pieejamāku gan mūsu esošajiem klientiem Baltijā, gan simtiem tūkstošu Volkswagen un Audi elektromobiļu īpašniekiem visā Eiropā, kuri varēs izmantot šīs uzlādes stacijas, ceļojot pa Baltiju,” skaidro Møller Baltic Import izpilddirektore Ilze Grase-Ķibilde.
AS “Latvenergo” Elektrotransporta uzlādes tīkla vadītājs Ansis Valdovskis piebilst, ka uzņēmums turpina izvērst darbību visā Baltijā: “Elektromobilitātes jomā mēs strādājam atbilstoši dinamiskajai tirgus situācijai un pieprasījumam, meklējot un radot inovatīvus sadarbības veidus. Sadarbība ar Moller Baltic Import sniedz mums jaunas iespējas, tostarp dalīties “Elektrum Drive” uzlādes servisa pieredzē un zināšanās. “Elektrum Drive” lietotne sniegs iespēju visiem elektromobiļu lietotājiem norēķināties un veikt uzlādi šajās uzlādes stacijās, ļaujot ērti un droši ceļot, plānot galamērķus visā Baltijā, kā arī apmeklēt dīleru centrus. Esam gandarīti, ka mums uzticas tāds sadarbības partneris kā Moller Baltic Import.”
Pirms sadarbības ar “Elektrum Drive” 28 uzlādes stacijas un vairāk nekā 100 uzlādes punkti, kas atrodas Møller Baltic Import dīleru tīklā, galvenokārt tika izmantoti dīleru darbības nodrošināšanai. Jaunās sadarbības rezultātā šie uzlādes punkti būs redzami arī “We Charge” un “Audi Charging” platformā, kā arī “Elektrum Drive” mobilajā lietotnē, tādējādi teju dubultojot “Elektrum Drive” apkalpoto uzlādes vietu skaitu. Šo uzlādes vietu iekļaušanu “Elektrum Drive” sistēmā plānots pabeigt līdz 2023. gada beigām. Tādējādi arī tiks nodrošināts, ka Volkswagen un Audi elektrisko automobiļu navigācijas sistēmās būs pieejama šo jauno uzlādes vietu redzamība un informācija par to noslodzi.
“We Charge” un “Audi Charging” ir abonēšanas pakalpojums, ko Volkswagen vai Audi klienti var izmantot, lai uzlādētu savus elektriskos automobiļus visā Eiropā vairāk nekā 500 000 uzlādes punktos, tostarp Ionity ātrās uzlādes tīklā. Šie pakalpojumi galvenokārt paredzēti privātajiem, bet ir pieejami arī biznesa klientiem.
Par Møller Baltic Import
Møller Baltic Import SE ir Møller Mobility Group AS pilnībā piederošs vairumtirdzniecības uzņēmums, kas ir Audi automašīnu importētājs Latvijā un Lietuvā, kā arī Volkswagen automašīnu importētājs Baltijas valstīs. Møller Baltic Import apgrozījums 2022. gadā bija 287 miljoni eiro, peļņa – 14 miljoni eiro.
Møller Mobility Group AS ir grupas mātesuzņēmums, kurā strādā vairāk nekā 4 tūkstoši darbinieku Norvēģijā, Zviedrijā, Igaunijā, Latvijā un Lietuvā. Ar kopējo apgrozījumu vairāk nekā 39,2 miljardi Norvēģijas kronu (3,5 miljardi eiro) Møller Mobility Group ir viens no Ziemeļeiropas vadošajiem automašīnu nozares uzņēmumiem. Grupas darbība aptver Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, Cupra un Volkswagen komerctransporta importu, tirdzniecību, iegādes finansēšanu un mobilitātes risinājumu nodrošināšanu.
Par Elektrum
Latvenergo koncerns ir vadošais komersants Baltijas valstīs, kas ar tirdzniecības zīmolu Elektrum piedāvā elektroenerģiju un dabasgāzi, kā arī plašu saistīto produktu un pakalpojumu klāstu. 2023. gadā aprit četri gadi, kopš Elektrum piedāvā elektroauto uzlādes pakalpojumus Latvijā, un kas Baltijā otro gadu tiek attīstīti ar zīmolu Elektrum Drive. Šajā laikā Elektrum Drive uzlādes tīkls kļuvis par lielāko valstī un strauji attīstās arī Lietuvā un Igaunijā. Elektrum Drive piedāvā sadarbības risinājumus uzņēmumiem, kuri attīsta savu videi draudzīgu autoparku vai pilnveido esošo servisu. 2023. gada jūnijā Elektrum Drive elektroauto uzlādes tīklā ir vairāk nekā 220 pieslēgvietu, un šajā pusgadā uzlāžu skaits ir jau vairāk nekā 20,3 tūkstoši 421 MWh apmērā, sniedzot 257 tonnu CO2 izmešu ietaupījumu.
- Reklāmkarogs veiksmīgi saglabāts.
- Kategorija: Jaunumi
- 6 skatījumi
Piektdien, 22.septembrī, Mežaparka estrādes izstādes zālē plašākai publikai pirmoreiz Latvijā tika prezentēts jaunais BMW i5 elektroauto.
"Klimata pārmaiņas, tehnoloģiju attīstība, mākslīgais intelekts – visi šie faktori ietekmē mūsu ikdienu, un nereti mēs domājam par to, kas mūs sagaida nākotnē. BMW vienmēr ir tiecies īstenot visdrosmīgākās un inovatīvākās vīzijas. Vairākus gadu desmitus BMW ir veidojis automobiļu vēsturi, un šodien mēs pāršķiram jaunu lapaspusi biznesa klases automobiļu attīstībā. Esam lepni prezentēt jauno, pilnībā elektrisko "BMW i5" modeli, kas ir būtisks solis ceļā uz ilgtspējīgu nākotni," stāsta Andris Ustups, BMW autosalona vadītājs.
Jaunais, pilnībā elektriskais "BMW i5" tiek laists klajā divās dzinēja versijās. Elektroauto cienītājiem kā viens no variantiem ir 5. sērijas "BMW i5 eDrive40", kura elektromotora kopējā jauda ir līdz pat 250 kW / 340 ZS, kas ļauj automobilim sasniegt ātrumu no 0 līdz 100 km/h sešās sekundēs, un tā maksimālais braukšanas ātrums ir 193 km/h.
Turpretī jaudīgāku auto cienītājiem tiek piedāvāts "BMW i5 M60 xDrive", kas spēj nodrošināt līdz pat 442 kW / 601 ZS piedziņas jaudu apvienojumā ar "M" veiktspēju. Automobilis spēj paātrināties no 0 līdz 100 km/h 3,8 sekundēs, un tā maksimālais ātrums ir elektriski ierobežots pie 230 km/h atzīmes.
Pateicoties jaunākajai adaptīvajai rekuperācijas versijai un siltumsūkņa tehnoloģijai, kas uztur izvēlēto salona temperatūru, jaunajiem "BMW i5" ir pieaudzis iespējamais nobraukuma attālums ar pilnu uzlādi. Saskaņā ar WLTP ciklu "BMW i5 M60 xDrive" maksimālā sniedzamība ir robežās no 455 līdz 516 km, taču "BMW i5 eDrive40" modelim – no 497 līdz 582 km. Turklāt "Max Range" režīmā, ja nepieciešams, sniedzamību var palielināt pat par 25%, ierobežojot jaudu un ātrumu un deaktivizējot komforta funkcijas.
Rūpējoties par vadītāja un pasažieru komfortu, jaunais automobilis, salīdzinot ar iepriekšējo 5. sērijas paaudzi, ir kļuvis plašāks un ērtāks. Tā garums ir pieaudzis par 97 mm, sasniedzot 5060 mm, platums par 32 mm, sasniedzot 1900 mm, savukārt augstums par 36 mm, sasniedzot 1515 mm.
Modernajam "BMW i5" modelim ir ievērojami paplašināts pieejamo vadītāja asistentu sistēmu klāsts daļēji automatizētai braukšanai un novietošanai autostāvvietā, piemēram, "Driving Assistant Professional", tostarp stūrēšanas un joslas kontroles palīgsistēma un distances kontrole ar "Stop&Go" funkciju. Tāpat arī jaunā modeļa vadības sistēma ir krietni uzlabota – tradicionālās kontroles pogas ir nomainītas ar pilnībā digitālu ekrāna sistēmu, kas ietver 12,3 collu informācijas ekrānu un 14,9 collu kontroles ekrānu.
Latvijā jaunais "BMW i5 eDrive40" maksā no 75 600 eiro, savukārt "M60 xDrive" versijā – no 103 000 eiro.
Avots: Delfi.lv
![](/images/banners/varam.jpg)
![](/images/banners/liaa.jpg)
![](/images/CSDD_Logo_RGB_Melns%201.png)
![](/images/banners/fonds.jpg)
![](/images/banners/sam.png)
![](/images/banners/latea.jpg)