jaunumi

Dānijā gadu ilgā eksperimentā tika pārbaudīta iespēja elektromobiļus izmantot kā papildus baterijas pilsētas elektrotīklā un tajā pierādījās, ka elektromobiļu īpašnieki šādi var arī pelnīt. “Nissan Europe” enerģētikas pakalpojumu direktors Francisco Carranza intervijā pastāstīja, ka desmit “Nissan e-NV200” elektromobiļi gada laikā ir nopelnījuši 1300 eiro. Elektroenerģijas tīkli visā pasaulē ir jāattīsta, jo mainās pieprasījums pēc elektroenerģijas un elektromobiļu skaits arvien palielinās. 

windmill 62257 960 720

Elektroenerģijas piedāvājums lielākoties ir konstants, bet elektroenerģijas pieprasījums ir mainīgs un, palielinoties elektromobiļu skaitam, šī problēma kļūs aktuālāka, līdz ar to apmierināt mainīgo pieprasījumu pēc elektroenerģijas kļūs arvien sarežģītāk.

Taču gudri izmantojot elektromobiļus šo problēmu var arī daļēji atrisināt. Atliek uzstādīt divu virzienu elektromobiļu uzlādes punktus, kuri ļautu ne tikai uzlādēt elektromobili, bet arī atdot atpakaļ tīklā kādu daļu elektroenerģijas, kad ir liels pieprasījums un elektromobilis pieslēgts tīklam pie darba vai mājās.  Šādā veidā tiktu daļēji atrisināta problēma ar elektroenerģijas pieprasījuma svārstībām, jo elektromobiļi var kalpot kā elektriskā tīkla enerģijas sabalansēšanas elementi. Katra tīklā atdotā kilovatstunda no elektromobiļa tiek uzskaitīta un tādejādi elektromobiļa īpašnieks saņem bonusus no elektroenerģijas nodošanas tīklā, līdzīga sistēma ir ar mājsaimniecībām, kas vismaz daļu enerģijas saražo uz vietas un enerģijas pārpalikumus spēj nodot atpakaļ tīklā.

        Lai elektromobiļu īpašniekiem nebūtu jāsatraucas, ka kādā brīdī, rodoties nepieciešamībai doties ceļā, baterija būs tukša, ir veikti pētījumi par elektromobilī nepieciešamajām enerģijas rezervēm. Šādā veidā tiek nodrošināta elektromobiļu spēja uzlādēties ar pietiekamu intensitāti, kad uzlādes līmenis baterijām ir mazs, un tajā pašā laikā atdot enerģiju tīklā tad, kad tās tīklā trūkst visvairāk.

Avots: http://electron.lt/danai-irode-naudojami-elektromobiliai-gali-uzdirbti-pinigus/

Elektromobiļu ātrās uzlādes stacija, kas līdz šim atradās pie CSDD biroja S.Eizenšteina ielā 6, ir pārcelta un turpmāk atradīsies pie Biķernieku kompleksās sporta bāzes, S.Eizenšteina ielā 16, Rīgā. Uzlādes stacija jau darbojas un ir pieejama klientiem.  

Uzlades stacija S.Eizensteina 16 min

2017.g. 23.maijā plkst. 8:30 – 13:00

Iepirkšanās centra Olimpia ārējā auto stāvvietā (Āzenes iela 5, Rīga) notiks  tradicionālais, trešais, elektrisko transportlīdzekļu  – e-skūteru, e-velo, e-mopēdu, e-kvadriciklu, e-motociklu, e-auto – Salidojums.

Dalība Salidojumā un apmeklējums – bez maksas.

Dalībnieku elektromobiļu stāvvieta – bez maksas.

Salidojuma norises plāns:

8:30 - 9:30 – dalībnieku pulcēšanās;

10:00 -10:30 – Salidojuma atklāšana, Rīgas domes priekšsēdētāja vietnieka A.Amerika uzruna, citu amatpersonu uzrunas;

10:30 -12:00 – Salidojuma dalībnieku pieredzes stāsti;

8:30 -12:45 – elektriskie transportlīdzekļi pieejami publiskai apskatei;

13:00 – Elektromobiļu maratona starts.

Salidojumu organizē biedrība „Bezizmešu mobilitātes atbalsta biedrība”,

atbalsta nodibinājums „Rīgas tūrisma attīstības birojs” un Nissan Nordic Europe,

sadarbības partneris ir Iepirkšanās centrs Olimpia.

Pieteikumus dalībai Salidojumā nosūtīt līdz 21.maijam uz e-pastu This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it., norādot dalībnieka kontaktinformāciju, e-transportlīdzekļa modeli un elektromobiļa reģistrācijas numuru, bezmaksas stāvvietas organizēšanai Salidojuma norises laikā.

Papildus informācija: Arnis Bergs, BIMAB valdes priekšsēdētājs:

e-pasts This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it., mob.t.29268801 

2017. gada 23. maijā pie i/c Olimpia norisinājās “Bezizmešu mobilitātes atbalsta biedrība”, “Rīgas tūrisma attīstības birojs” un “Nissan Nordic Europe” organizētais Elektrisko transportlīdzekļu salidojums, kurā tika pārstāvēti elektromobiļi un elektriskie velosipēdi. Ar elektromobilitātes attīstības plāniem gan Rīgas pilsētā, gan Latvijā kopumā iepazīstināja Rīgas domes un CSDD pārstāvji, savukārt salidojuma dalībnieki dalījās elektromobiļu lietošanas pieredzē. Jāpiezīmē, ka  šogad Salidojumā piedalījās ne tikai uzņēmumu pārstāvji ar saviem elektromobiļiem, bet arī privātpersonas, kas iegādājušās lietotus elektromobiļus ikdienas vajadzībām. 

1 EM pie ic Olimpia

Elektromobiļi pie i/c Olimpia 

Pēc elektrisko transportlīdzekļu  salidojuma tika dots starts elektromobiļu maratonam maršrutā Rīga - Ērgļi - Skrīveri – Rīga, kurā piedalījās sešas elektriskās automašīnas. Maratona mērķis ir parādīt, ka elektromobiļus var izmantot ne tikai pilsētas vidē, bet arī garāku distanču veikšanai.

Maratona laikā tika apmeklētas vairākas skolas un uzņēmumi, kā arī tika organizētas tikšanās ar pašvaldību pārstāvjiem, kuru laikā elektromobiļu lietotāji informēja par elektromobiļu izmantošanas priekšrocībām un dalījās ekspluatācijas pieredzē. Skolēni un pieaugušie ar lielu interesi aplūkoja elektromobiļus un interesējās par to lietošanas īpatnībām. Pirmās dienas elektromobiļu maratona maršruts noslēdzās Ērgļos, ar uzlādes punkta atklāšanu pie viesnīcas “Ērgļi”. 

3 viesnīca Ērgļi

Uzlādes punkta atklāšana, pie viesnīcas “Ērgļi”

Otrā maratona dienā dalībnieki viesojās Madlienas vidusskolā un Skrīveros,  lai apmeklētu Skrīveru pārtikas kombinātu un Andreja Upīša Skrīveru vidusskolu, kur skolēni dalījās ar savām zināšanām par elektromobilitāti un iztaujāja maratona dalībniekus par elektromobiļu lietošanas pieredzi. 

5 A.Upisa Skriveru vidusskola

Iepazīstināšana ar elektromobiļiem un lietotāju prezentācijas Andreja Upīša Skrīveru vidusskolā

Elektromobiļu maratons noslēdzās pie viesnīcas “Klidziņa”, kur maratona laikā tika atklāts otrs uzlādes punkts, kas ļauj elektromobiļus papildināt ar enerģiju to stāvēšanas laikā, kamēr braucēji atpūšas vai ietur maltīti. Visās vietās, kas tika apmeklētas elektromobiļu maratona laikā, cilvēki ar lielu interesi aplūkoja elektromobiļus un, pēc dalībnieku pieredzes stāstiem, sāka diskutēt par to kā mainīsies viņu ikdiena, kad arvien vairāk tiks izmantoti elektriskie transportlīdzekļi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

bilde

Saskaņā ar 2016. gada 11. aprīlī noslēgto vienošanos par Eiropas Reģionālās attīstības fonda līdzfinansētā projekta Nr. 4.4.1.0/16/I/001 “Elektrotransportlīdzekļu uzlādes infrastruktūras izveidošana” īstenošanu, CSDD veic nacionālā līmeņa uzlādes staciju tīkla izveidošanu, kas nodrošinātu, ka elektromobiļus ir iespējams pilnvērtīgi izmantot līdzvērtīgi tradicionālajiem iekšdedzes motoru transportlīdzekļiem, neuztraucoties par attālumu ierobežojumiem. Uzlādes staciju tīkla izveidošana paredzēta vairākos posmos, uzstādot elektromobiļu uzlādes stacijas gan uz valsts galvenajiem autoceļiem (TEN-T ceļiem) vai tiešā to tuvumā, gan uz TEN-T ceļus savienojošiem reģionālajiem ceļiem un apdzīvotās vietās ar iedzīvotāju skaitu virs 5000.

Projekta īstenošanas pirmajā posmā paredzēts izveidot 70 elektromobiļu ātrās uzlādes stacijas un šobrīd tuvojās beigām uzlādes staciju uzstādīšanas vietu un to darbībai nepieciešamo elektropieslēgumu izbūves būvprojektu izstrāde, ko veic iepirkumu procedūras rezultātā izvēlēti uzņēmumi – SIA “Kvēle”, SIA “Daina EL” un SIA “ELKO”.  Pēc būvprojektu izstrādes plānots uzsākt iepirkumu procedūru par uzlādes staciju uzstādīšanas vietu un to darbības nodrošināšanai nepieciešamo elektropieslēgumu izbūvi. Ja darbi ies kā plānots, tad pirmās 30 uzlādes stacijas varētu tikt uzstādītas šī gada rudenī un 2018. gada pavasarī vēl 40 uzlādes stacijas uz valsts galvenajiem autoceļiem un lielākajās apdzīvotajās vietās.

Projekta realizācijas ietvaros tiek veikts pētījums par nacionālā uzlādes tīkla otrā posma uzlādes staciju uzstādīšanas vietu noteikšanu, ko veic uzņēmums SIA “PricewaterhouseCoopers”. Pētījuma laikā ir izstrādāta karte ar potenciālajām ātrās uzlādes staciju atrašanās vietām un to skaitu reģionālo ceļu tīklā un lielākajās apdzīvotās vietās, izvērtējot iedzīvotāju blīvumu, satiksmes intensitāti u.c. Katrā potenciālajā vietā, kur jāatrodas uzlādes stacijām tiks noteiktas vismaz 2 alternatīvas, no kurām tiks izvēlēts labākais variants, izvērtējot vietas gan no klientu ērtību, gan no izbūves izmaksu viedokļa.  

Rezultātā pirmā un otrā posma elektromobiļu ātro uzlādes staciju izvietojums Latvijā ļaus attīstīties transporta sistēmai, kas atbilstu Eiropas transporta politikas izvirzītajiem mērķiem - paaugstināt konkurētspēju un nodrošinātu augstas kvalitātes mobilitātes pakalpojumus, vienlaicīgi efektīvāk izmantojot resursus.

Kopumā ERAF līdzfinansēto projektu paredzēts īstenot līdz 2021. gada janvārim. 

Mūsu kontakti

  • Rīga, S.Eizenšteina iela 6, Rīga, LV-1079
  • This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
  • +371 67025766